1月9日，中國東航C919大型客機(jī)開始執(zhí)行上海虹橋—北京大興航線的商業(yè)航班。這是東航C919繼上海虹橋—成都天府常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營之后執(zhí)行的第二條定期商業(yè)航線，向著“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

　　當(dāng)天15時40分，東航C919執(zhí)行MU5137航班從上海虹橋國際機(jī)場起飛，17時27分抵達(dá)北京大興國際機(jī)場；去程客座率超過85%，返程MU5138航班客座率接近100%。

　　京滬航線是我國最繁忙的商務(wù)航線。早在2007年，東航首家開啟了“京滬空中快線”，也是國內(nèi)首條“空中快線”。目前，東航在京滬航線上的航班量達(dá)到每周404班，平均每天約57班（雙向），覆蓋早中晚全時段及北京首都、北京大興、上海虹橋、上海浦東4大機(jī)場。同時，作為首家進(jìn)駐北京大興國際機(jī)場、擁有“京滬雙核心樞紐”的航司，東航在上海虹橋和北京大興都作為主基地航司運(yùn)行。東航C919加入該航線的運(yùn)營后，將會給旅客帶來國產(chǎn)大飛機(jī)的全新體驗，特別是商務(wù)人士、國際旅客將有更多的機(jī)會“坐一坐、飛一飛”，近距離感受C919這一全球新機(jī)型，感受充滿“中國風(fēng)”的安全演示視頻、帶有“中國印”的機(jī)供品等東航“四精服務(wù)”新體驗。

　　截至目前，東航已經(jīng)接收4架C919大型客機(jī)，致力于攜手各方，將C919打造成主流成熟機(jī)型。2023年5月28日，東航全球首架交付的C919在上海虹橋—北京首都航線商業(yè)首航成功；自5月29日起，C919開始執(zhí)行上海虹橋—成都天府定期航線；9月28日，東航簽約增訂100架C919飛機(jī)，成為全球最大C919用戶。

　　2024年，東航還將按計劃從中國商飛接收C919飛機(jī)。隨著東航C919機(jī)隊不斷擴(kuò)大，東航將繼續(xù)以“先行者”姿態(tài)，攜手各方探索C919商業(yè)運(yùn)營全流程、各環(huán)節(jié)運(yùn)營保障經(jīng)驗，不斷優(yōu)化提升，不斷“上新”C919新航線。

　　截至2023年12月31日，東航C919機(jī)隊累計商業(yè)運(yùn)行1914.13小時、執(zhí)行商業(yè)航班655班、承運(yùn)旅客近8.2萬人次。