6月30日09:13，7歲的小旅客仲奕昕在上海浦東國際機場東航值機區(qū)的愛心服務(wù)柜臺與前來送行的父母揮手告別。掛著裝有自己證件和航班信息的“小藍袋”，牽著東航地服工作人員的手，小奕昕即將乘坐FM9095航班由上海浦東飛往大連，與遠在老家的爺爺奶奶團聚……

　　進入暑假旺季，像小奕昕這樣需要愛心服務(wù)的旅客數(shù)量隨之增加。6月26日至7月2日這一周，東航預(yù)計在上海虹橋、浦東機場服務(wù)保障無成人陪伴兒童超1000人次、服務(wù)保障輪椅旅客近800人次。

　　暑期旅游市場持續(xù)升溫，東航加強客流保障動態(tài)研判，拓展航線網(wǎng)絡(luò)，推出旅游特色新航線，全力做好運輸服務(wù)保障工作。東航今年暑運計劃投入飛機780余架，旺季高峰期間計劃每日班次量達到2990余，其中，上海始發(fā)日均航班量將達到916。東航計劃執(zhí)行加班航班500余班，計劃投入的客運座公里已恢復(fù)到2019年暑運水平的102%。

　　國內(nèi)航線方面，根據(jù)今年暑運期間的旅游市場特點和旅客出行偏好，東航計劃在陜西、新疆、內(nèi)蒙古等地區(qū)加大運力投放，新開上海浦東—滿洲里、上海浦東—博樂、上海浦東—阿勒泰、北京大興—敦煌、杭州—西寧、廣州—麗江、鄂爾多斯—沈陽等航線。國際航線方面，東航在6月中下旬已迎來一波較為密集的航線恢復(fù)，涉及歐洲、大洋洲、東南亞及日本、韓國等航線的多個目的地。預(yù)計進入7月后，東上航每周執(zhí)行國際地區(qū)航線超過100條、起降架次超過1400班。

　　推行自助化出行 旅客分流有妙招

　　暑運期間客流上升，東航充分發(fā)揮上海虹橋、浦東兩場候機樓國內(nèi)、國際值機區(qū)自助值機設(shè)備和自助行李托運設(shè)備作用，在客流高峰時段對排長隊的旅客進行分流。

　　結(jié)合愛心服務(wù)專區(qū)+愛心服務(wù)柜臺+愛心服務(wù)站功能，東航從選座值機、行李托運、行李牌打印、輪椅預(yù)約各環(huán)節(jié)為旅客提供一步到位的全流程服務(wù)。“航延自助改簽小卡片”“一站式綜合服務(wù)柜臺”“點位式引導(dǎo)”等特色服務(wù)也將為旅客帶來更加快捷的服務(wù)體驗。

　　資源配置升級 乘坐“空中快線”出行更方便

　　東航通過對旅客出行需求、日均航班量、自身航網(wǎng)布局及各地服務(wù)要素資源的統(tǒng)籌分析，推出33條“空中快線”，航線范圍輻射至長三角、珠三角、成渝等人口密集區(qū)、經(jīng)濟活躍區(qū)，更好地連接了上海、北京、廣州、深圳、成都、重慶、西安、昆明、武漢、長沙等城市。

　　為了讓快線旅客少排隊、少等待、少步行，享受到優(yōu)質(zhì)、安心、舒心的出行體驗，東航在各銷售渠道、值機柜臺、專屬通道等服務(wù)觸點向旅客呈現(xiàn)“空中快線”專屬品牌標識。截至今年6月底，東航“空中快線”所涉及的26個機場中，已經(jīng)有22家機場設(shè)置了專屬值機柜臺、19家機場設(shè)立了相對固定行李轉(zhuǎn)盤與專屬安檢通道、17家機場設(shè)立了專屬登機口；同時在上海、北京、廣州、深圳、西安等9個機場設(shè)立了隔離區(qū)內(nèi)簽轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，為快線旅客提供改簽服務(wù)。

　　全渠道上線隔夜中轉(zhuǎn)產(chǎn)品 中轉(zhuǎn)酒店免費享

　　為推動航空旅客運輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展，東航全力構(gòu)建通達全球的航線網(wǎng)絡(luò)布局，推進世界級航空樞紐建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計，在疫情之前，旅客乘坐東航航班經(jīng)上海、北京、西安、昆明4個樞紐機場中轉(zhuǎn)，約有16%的中轉(zhuǎn)旅客因航班銜接等問題無法在當天中轉(zhuǎn)。為此，東航近日在APP全新上線隔夜中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品，為全渠道購買東上航實際承運的經(jīng)上海、北京、西安、昆明四地中轉(zhuǎn)且符合產(chǎn)品適用條件的旅客，提供一晚免費中轉(zhuǎn)酒店服務(wù)。