2月15日，為期40天的2023年春運落下帷幕。今年春運是疫情防控進入新階段后的首個春運，從1月7日至2月15日，中國東方航空累計執(zhí)行客運航班9.25萬班，同比增幅約17.3%，已恢復至2019年水平的八成以上；累計運送旅客1086.5萬人次，同比增幅41.2%，恢復至2019年水平的七成。值得一提的是，東航今年春運執(zhí)行的國內(nèi)航班達到9.1萬班，同比增幅16.3%，為2019年水平的96.4%，已基本接近疫情前的水平。

　　東航今年春運的航班和旅客運輸高峰日出現(xiàn)在1月27日（初六）。東航當日共執(zhí)行航班2688班，運輸旅客超35萬人次，與2019年春運高峰日相比，執(zhí)行航班量達到2019年的92%，旅客運輸人次達到81%。

　　今年春運，東航把旅客平安健康便捷出行放在首位，運力投足投優(yōu)，重點增投探親返鄉(xiāng)航線，滿足旅客回家過年的出行需求。在飛往重慶、哈爾濱、沈陽、貴陽、安康、烏魯木齊等地具有明顯探親返鄉(xiāng)效應的170多條航線上，東航執(zhí)行客運航班2萬班左右，同比去年增幅50%；在三亞、�？凇⒑贾�、深圳、重慶、廣州等30余條熱點航線上進行機型“小換大”調(diào)配，寬體客機執(zhí)行的航班約1860班次。

　　作為上海最大的主基地航空公司，東航今年春運期間在上海虹橋、浦東兩大機場執(zhí)行的航班超過2.8萬架次，服務旅客出行超322萬人次，服務保障旅客托運的小動物超900只。此外，東航還服務保障了中、外其他航空公司的航班超4900架次。

　　隨著出境團隊游業(yè)務試點恢復和全面恢復內(nèi)地與港澳人員往來等政策“落地”，東航加快推進國際地區(qū)航線恢復。截至2月6日，東航及旗下公司共執(zhí)行國際及地區(qū)客運航線52條，每周達302班，包括上海-紐約、上海-多倫多、上海-巴黎、上海-倫敦、上海-法蘭克福、上海-悉尼、上海-墨爾本等洲際航線。預計到2月28日，東航國際及地區(qū)航班將恢復到60條，每周達到410班，新恢復的航線航班主要集中在東南亞和港澳臺等目的地。2月中下旬，東航還計劃開通及新增上海-迪拜、上海-馬尼拉、上海-臺北松山、無錫-香港、無錫-澳門等航線。

　　今年春運期間，東航積極推廣國內(nèi)優(yōu)享、泊車優(yōu)享、空鐵聯(lián)運、空巴聯(lián)運、“首乘特惠2023產(chǎn)品”等航空服務新產(chǎn)品，帶動航空出行新體驗。1月7日至2月15日期間，東航累計從95530客服渠道接到表揚事件3685起，旅客表揚最多的情況是“服務耐心周到”和“特殊旅客（輪椅旅客、首乘旅客、兒童旅客）服務令人放心”。

　　春運期間，由東航與國鐵合作的空鐵聯(lián)運產(chǎn)品繼續(xù)為旅客提供便捷的聯(lián)程運輸服務。旅客通過東航APP、12306APP一站式購買“航空+鐵路”產(chǎn)品，可經(jīng)46個樞紐城市、73個火車站進行中轉(zhuǎn)，通達695個目的地。1月7日至2月15日，東航APP與鐵路12306APP聯(lián)運平臺共計服務旅客17.99萬人次。據(jù)了解，東航在北京大興、西安咸陽、青島膠東、武漢天河等10個機場推出了“空鐵聯(lián)運”專屬品牌標識，落地專屬值機柜臺。此外，東航還與昆明、深圳等機場開展合作，為購買空鐵聯(lián)運的旅客提供機場與高鐵站聯(lián)運接駁、安檢通道、貴賓室等多項權(quán)益，進一步提升旅客中轉(zhuǎn)體驗。